Када је год то могуће возачи аутомобила морали би боље гуме имати на задњим точковима кажу стручњаци.
То је опште правило које се примјењује без обзира на то има ли аутомобил предњи погон, задњи или погон на сва четири точка, објашњавају њемачки експерти у аутомото часопису Ауто Мотор унд Спорт.
Задња осовина има кључну улогу у стабилности возила и ако се старије или истрошеније гуме ставе на задње точкове, то може узроковати проклизавање при наглим промјенама смјера.
Чак ни уграђени систем електронске стабилности (ESP) не може увијек спријечити плесање задњег краја аутомобила ако су ондје ћелаве гуме.
(N1)
