За возачима камиона широм Босне и Херцеговине у посљедње вријеме је опет велика потражња, посебно понуде за посао стижу из земаља Европске уније, од Словеније до Чешке, а и домаће фирме их траже јер фали тог кадра.
Превозници из БиХ истичу да је на домаћем тржишту радне снаге већ дошао до изражаја мањак возача, а да слиједи још већи одлив ових радника након пандемије вируса корона, те се питају ко ће код нас у наредном периоду возити камионе.
Никола Грбић, предсједник Удружења превозника за унутрашњи и међународни транспорт Републике Српске, истакао је за “Независне” да возачи и даље масовно одлазе из Републике Српске и Босне и Херцеговине, те да је велика потражња за њима.
То је видљиво и из огласа којих је много ових дана на интернету и у којима се траже возачи теретних возила.
Између осталог, углавном фирме траже професионалне возаче с минимално двије године искуства, а мјеста у којима би возили је ближи регион, и то Словенија, Црна Гора, Сјеверна Македонија, Србија, Хрватска, потом Чешка, Мађарска и друге државе, док неке фирме траже возаче који ће возити дуж цијеле Европе.
“Чак је и велика пререгистрација превозничких фирми из Босне и Херцеговине у земље Европске уније као што су Словенија и друге земље. Ово је, нажалост, тренд и масовна је потражња за возачима из БиХ и РС. Тренутно сада на бироу за запошљавање у Републици Српској не можете пронаћи ниједног професионалног возача. Када прође пандемија вируса корона, очекујемо да ће тек онда одлазити возачи из Републике Српске и Босне и Херцеговине”, навео је Грбић.
Према његовим ријечима, ово су све раније на састанку пренијели Недељку Ћорићу, министру саобраћаја и веза РС, и упознали га с масовним одласком возача, како би се покушало нешто урадити по том питању.
“Више је разлога за одлазак возача у иностранство, међу којима су услови на терминалима, дуго чекање, нема довољно посла, слабе цијене, велике обавезе према држави у виду пореза и доприноса, те кредитне обавезе. У овој ситуацији смо остали без овог кадра и буквално нема превозничке фирме у РС или БиХ да јој сада не фали по неколико возача. У мојој фирми конкретно фали пет возача и пет камиона није покренуто већ три мјесеца јер нема ко да их вози. Ово све погоршава ситуацију у превозу и питање је ко ће послије пандемије уопште управљати камионима овдје”, нагласио је Грбић.
Из агенције за посредовање при запошљавању Мојпосао.ба истакли су да у посљедња три мјесеца није било претјерано већег оглашавања за потражњу возача из БиХ у земље Европске уније него што је то и раније био случај.
“Доминантно, највећи број је за потражњу професионалних возача за територију Босне и Херцеговине. У односу на исти период прошле године за седам одсто је више оглашавања из ове скупине. У сличном рангу је и потражња за возачима аутобуса на подручју цијеле државе”, казали су у овој агенцији за посредовање при запошљавању.
Један од возача камиона из Прњавора каже да размишља да се пријави на један од конкурса за посао у Словенији, а туре би се возиле од Словеније па према другим земљама у Европи.
“Главни мотив ми је искрено плата, која је много већа него што овдје могу зарадити. Није ми проблем ни да се тестирам на корону ако ћу код новог послодавца у иностранству остварити бољу за зараду”, рекао је он.
(nezavisne.com)
