Међу најчешћим савјетима који се дају возачима пред почетак зиме, осим зимских гума, антифриза, акумулатора и других ствари које је потребно замијенити и провјерити, наводи се и списак опреме која би требало да се нађе у аутомобилу у случају квара на путу или могућности да аутомобил остане завејан.
Право зимско вријеме је ове зиме прилично каснило, али смо свједоци да је у посљедњих 48 сати у дијеловима региона снијег и олујни вјетар изазвао прави хаос, који је, нажалост, однио и једну жртву.
Није риједак случај да се појединих савјета сјетимо тек онда “када загусти”, па зато неке савјете и није лоше послушати, па макар и у нади да вам они никада заиста неће затребати. У сваком случају, уколико се често или свакодневно аутомобилом крећете путевима и предјелима који су познати као тешки и проблематични за вожњу у отежаним зимским условима прилагођавање њима постаје обавеза која, у непредвиђеним околностима, може да буде од животне важности.
Дакле, под претпоставком да се све неопходне услове за прилагођавање зимској вожњи испунили и да имате довољно горива у резервоару, “за сваки случај” би требало да припремите све што би могло да вам помогне у случају да останете завејани или вам се ауто поквари на мјесту на коме је на помоћ потребно чекати дуже вријеме.
Међу “додатном” опремом (комплет прве помоћи и стругач леда се подразумијевају) која би у сваком аутомобилу, који се вози у отежаним зимским условима, требало да се нађе су: ланци за снијег, мали ашов, батеријска лампа, ћебе, свијећа, перорез, пиштаљка и шибице или упаљач.
Наравно, у колима, нарочито у оваквим ситуацијама никада није лоше имати воду и (високоенергетску) храну. Зато у преграду за ситнице убаците нешто дуготрајне хране, као што су кикирики, чоколада, суво (кајсије, шљиве, грожђе…), коштуњаво воће (ораси, бадеми…) и слично.
Пожељно је да са собом имате и аутомобилски пуњач за мобилни телефон. Наравно, да би телефон требало са собом стално да носите, не треба посебно наглашавати.
Ако то није могуће, један од најстаријих савјета за ситуације овога типа каже да би зими у возилу увијек требало имати свијећу, која може да вам помогне да одржите температуру у кабини ако не можете да покренете ауто.
Овдје треба имати на уму да је свијећа много ефикаснија у одржавању температуре, него у гријању хладне кабине, па уколико вам је прије заустављања радило гријање, свијећу упалите што прије. У зависности од величине (препоручује се свијећа величине славске, мада су практичније оне “пљоснате” у алуминијумским посудама, али их због величине није лоше имати више), свијећа може да загрије кабину аутомобила неких десетак степени.
Ако вам је аутомобил стао на, мање или више завејаном, путу током ноћи – нипошто не покушавајте да усред ноћи изађете напоље и лутате у потрази за помоћи. Останите у колима и зовите помоћ телефоном.
Докле год је то могуће, оствите мотор укључен како бисте могли да гријете аутомобил. У супротном, укључујте мотор у одређеним временским интервалима (нпр. десетак минута на сваких сат) да бисте одржавали температуру, како кабине, тако и мотора.
Још један од ствари које вам могу бити од помоћи је канап, који у проблематичним ситуацијама може да има вишеструку улогу. У ситуацијама када су снијег, вејавица и мећава у питању, канап може да послужи и као импровизовани ланац за точкове. У таквој ситуацији, потребно је провући га кроз отворе на фелгама, потом сакупити крајеве и везати их у чвор. Треба, међутим, имати на уму да ово треба примјењивати само онда када не постоји другачије рјешење.
Наравно, уколико с вама путује више људи, пробајте да се организујете међу собом и да заједничким снагама извучете аутомобил из снијега.
(telegraf.rs)
