Удружења логистичара Брчко дистрикта Trans Logistics саопштило је данас да због обустављања теретног саобраћаја преко моста на Сави, Брчко остаје потпуно логистички маргинализовано.
– Локална привреда, али и бројни привредници из Бијељине, Зворника, Угљевика и Лопара почеће да користе друге граничне прелазе што ће довести до драстичног смањења прихода од терминала који је овом граду у 2018. години донио 1.236.000 КМ без урачунатог ПДВ-а – поручили су из Удружења Trans Logistic.
Истичу да ће с друге стране, свима који своју робу буду и даље царинили у Брчком донијети додатан трошак терминала и шпедиције од око 100 до 200 КМ, дужи транспортни пут, а самим тим и више изгубљеног времена.
– Угрожавањем пословања домаћих привредника директно су угрожена и радна мјеста. Ако тренутно у десет шпедиција раде по три запослена, најмање 30 породица може остати без егзистенцијалних примања, а ако дође до потпуног затварања моста због реконструкције штету ће претрпити и велики трговачки ланци, бензинске пумпе и ресторани, што би на годишњем нивоу значило губитак од 30 милиона КМ – изјавили су у Удружењу логистичара Брчко дистрикта.
Сматрају да би поред свих губитака за Брчко, затварање моста могло проузроковати и дугорочну посљедицу, а то је додатан одлазак радне снаге у земље Европске уније и недостатак квалификованог кадра.
Крајем јануара је на собраћајницама према граничном прелазу Брчко – Гуња и мосту на Сави у Брчком потпуно обустављен саобраћај за теретна моторна возила и аутобусе јер је мост несигуран за саобраћај.
То је након прегледа моста показала стручна студија о чему су упознате институције на нивоу БиХ надлежне за рјешавање проблема промета на мосту Брчко- Гуња јер је ријеч о међудржавном граничном прелазу између БиХ и Републике Хрватске.
(srpskainfo.com)
