Лука Брчко је, у другој половини 2018. имала 20 одсто мање прихода него за првих шест мјесеци прошле године. Кажу да су приходи опали за петину због непловности Саве у том периоду. У руководству “Луке” истичу да би све било другачије да је пловни пут уређен.
Нешто оптимистичнији је градоначелник Брчко Дистрикта. Синиша Милић каже да би, током ове године, требало да се обаве припремне радње а 2020. и да се крене са уређењем пловног пута. Подсјећа да је ријеч о великом пројекту у који су укључене земље у сливу Саве и да би Брчко дистрикту требало да припадне 13,7 милиона евра од којих би дио ишао и за луку.
-Дио пројеката из овог кредита, не кредита, више гранта, ријеч је негдје око 80 одсто грантовских средстава, би био утрошен и за ревитализацију луке. Када говорите о ревитализацији Луке говоримо о пројекту Свјетске банке који је, ево, у припреми и један пројекат Европске банке за обнову и развој који је БиХ ратификовала а који је застао пред институцијама Брчко дистрикта које су требале да одобре субсидијарни уговор. Тај проблем још увијек није окончан-, каже Синиша Милић, градоначелник Дистрикта Брчко.
Док се у институцијама Дистрикта боре око одобравања уговора, за то вријеме се у Луци Брчко боре за опстанак. Ријешили су да прошире пословање. Претовараће и контејнере са робом који ће стизати из лука Ријека, Копар и Плоче. Тренутно преговарају са клијентима, али и са Управом за индиректно опорезивање БиХ како би било омогућено царињење те робе у Брчком. Пројекат уређења пловног пута Саве је означен као капитални јер би требало да повећа пловност ријеке у дужини 500 километара што би требало да омогући бржи транспорт робе, побољша економски развој регије, али и омогући заштиту животне средине.
Лука Брчко је, у другој половини 2018. имала 20 одсто мање прихода него за првих шест мјесеци прошле године. Кажу да су приходи опали за петину због непловности Саве у том периоду. У руководству “Луке” истичу да би све било другачије да је пловни пут уређен.
Пословање предузећа које се, углавном, заснива на претовару, практично, зависи од водостаја и временских услова. Проблем годинама покушава да се ријеши.
-Сви досадашњи покушаји да се то ријеши од стране Европске и Свјетске банке до сада није наилазило на разумијевање. Па, ево и сада смо поново у разговорима Свјетске банке за кредит који би користили за чишћење пловног пута ријеке Саве. Међутим, то иде врло споро- каже за АТВ Маринко Виљушић, директор ЈП “Лука Брчко”.
Нешто оптимистичнији је градоначелник Брчко Дистрикта. Синиша Милић каже да би, током ове године, требало да се обаве припремне радње а 2020. и да се крене са уређењем пловног пута. Подсјећа да је ријеч о великом пројекту у који су укључене земље у сливу Саве и да би Брчко дистрикту требало да припадне 13,7 милиона евра од којих би дио ишао и за луку.
-Дио пројеката из овог кредита, не кредита, више гранта, ријеч је негдје око 80 одсто грантовских средстава, би био утрошен и за ревитализацију луке. Када говорите о ревитализацији Луке говоримо о пројекту Свјетске банке који је, ево, у припреми и један пројекат Европске банке за обнову и развој који је БиХ ратификовала а који је застао пред институцијама Брчко дистрикта које су требале да одобре субсидијарни уговор. Тај проблем још увијек није окончан-, каже Синиша Милић, градоначелник Дистрикта Брчко.
Док се у институцијама Дистрикта боре око одобравања уговора, за то вријеме се у Луци Брчко боре за опстанак. Ријешили су да прошире пословање. Претовараће и контејнере са робом који ће стизати из лука Ријека, Копар и Плоче. Тренутно преговарају са клијентима, али и са Управом за индиректно опорезивање БиХ како би било омогућено царињење те робе у Брчком. Пројекат уређења пловног пута Саве је означен као капитални јер би требало да повећа пловност ријеке у дужини 500 километара што би требало да омогући бржи транспорт робе, побољша економски развој регије, али и омогући заштиту животне средине.
(atvbl.com)
