Влада РС одустала је од давања концесије кинеској компанији “Sinochem Investment Managements (Хонг Конг) Limited” за изградњу аутопута Добој – Вукосавље – Брчко, која је поднесена 9. јула ове године.
Како је “Независним” потврђено у Министарству саобраћаја и веза РС, утврђено је да је понуда ове кинеске компаније, с којом је рјешењем Владе из марта прошле године планирано потписивање меморандума о разумијевању, неповољна.
“Након свеобухватне финансијске, правне и техничке анализе утврђено је да је понуда неповољна те је Влада РС на 40. сједници (одржана 3. октобра) донијела одлуку о одбијању понуде за покретање поступка додјељивања концесије за пројекат изградње аутопута Добој – Вукосавље – Брчко”, рекли су “Независним” у овом министарству, уз напомену да одлука не значи да у наредном периоду разговори с овом компанијом не могу бити настављени уколико буде спремности кинеског партнера да се понуда поправи и коригује.
“Потребно је напоменути да је ‘Sinochem Capital Co‘, који је првобитно потписао наведене документе, пренио своја права по овим документима компанији ‘Sinochem Capital Investment Managements‘, која је поднијела понуду. Такође, ‘Sinochem Capital Investment Managements‘ је у понуди нагласио да је она валидна уколико Влада РС прихвати ову измјену”, појаснили су они.
Подсјећања ради, “Sinochem Capital Investment Managements (Хонг Конг) Limited” је Влади РС поднио понуду за покретање процедуре додјељивања концесије за пројекат изградње аутопута Добој – Вукосавље – Брчко. Томе је претходило више докумената које су Влада РС и Јавно предузеће “Аутопутеви РС” потписали с кинеским понуђачем. Потписан је Меморандум о разумијевању за изградњу аутопута Добој – Вукосавље с компанијама “Синоцхем” и њиховим партнером “China Orient Asset Management (International) Holdings Limited“.
Потписан је и Споразум о сарадњи за аутопут Вукосавље – Брчко између Владе, “Аутопутева” те компаније “Sinochem” и њеног партнера “China Orient Asset Management (International) Holdings Limited“.
Влада је 2016. овластила “Аутопутеве РС” да са Кинезима разговарају о овом пројекту, али се тада спомињала пуно угледнија “China Road & Bridge Corporation“.
Траса аутопута Вукосавље – Брчко – Бијељина – граница с Републиком Србијом би износила укупно 31 километар, а њим би се спојио будући аутопут од Раче ка Београду с постојећи аутопут Бањалука – Добој са западне стране, те с коридором 5ц кроз ФБиХ, који иде преко Сарајева и ка Славонском Броду се спаја с аутопутем Загреб – Београд у Хрватској.
(nezavisne.com)
